西藏具备条件城镇、建制村通硬化路率提高

西藏具备条件城镇、建制村通硬化路率提高
中新网拉萨1月6日电 (赵朗)记者6日从西藏自治区交通运输厅得悉,西藏具备条件的城镇、建制村通硬化路率别离到达86%、60%。图为2019年夏天,与青藏公路同线的拉萨至那曲高等级公路正在施工中。材料图 江飞波 摄  当日,西藏交通运输工作会议在西藏拉萨举办。  据悉,2019年,西藏自治区交通运输厅执行年度出资391亿元(人民币,下同),超原方案的44.81%;完结公路交通固定资产出资458亿元,超额完结我国交通运输部和西藏地方下达的方针使命,其间,要点公路项目257亿元,乡村公路项目127亿元,边防公路项目47亿元,其他项目27亿元。  西藏自治区交通运输厅厅长永吉说,2019年,西藏共施行乡村公路项目1288个,竣工720个,新改建完结乡村公路4700公里,新增22个城镇和669个建制村施工通硬化路。具备条件的城镇、建制村通硬化路率别离到达86%和60%,提早超额完结交通运输部下达80%和30%的“十三五”时期规划方针使命。  据了解,2019年,西藏地方财政共组织补助经费2.21亿元用于乡村公路维护,极大提升了乡村公路安全通行才能,农牧民安全出行条件得到改进。  2019年,西藏地市、县区投入300万元至500万元专项资金帮扶乡村客运运营,现在已注册乡村客运班线203条,运营班车到达411辆,建成等级客运站89个,具备条件的城镇、建制村通客车率别离到达70%和47%,农牧民“出行难”问题逐渐得到改进。  永吉表明,2020年,西藏将力求执行中心出资209亿元,完结公路交通固定资产出资420亿元,完结“十三五”时期方案完结固定资产出资2388亿元的方针使命。  别的,新改建国省干线公路1300公里、乡村公路2000公里,争夺西藏公路通车总路程到达10.4万公里,努力完结697个城镇悉数通公路,力求城镇、建制村晓畅率别离到达95%、75%,具备条件的城镇、建制村通客车率别离到达100%、80%。(完) 【修改:房家梁】